Plano Robert E. Lee 1: 150, ref 201039
Las primeras grandes autovías de América fueron los grandes ríos que permitieron el aumento del comercio y del transporte. La llegada del vapor y la genial idea de Fulton y Livingston, primeros constructores de naves fluviales, permitieron la navegación de los ríos incluso contra corriente. La velocidad inspiró fantásticas competencias. Una de las carreras más famosas fue la carrera entre el Natchez y el Robert E. Lee, que se disputó en 1870 entre New Orleans y Saint Louis; 750 millas de agua y de exaltante carrera hasta quedar sin aliento donde el detestado Robert E. Lee recorrió en 3 días, 18 horas y 14 minutos, resultando el ganador.
Casco preconstruido de madera maciza
Chimeneas de madera torneada
Barandillas y decoraciones de latón fotograbado
Puertas, ventanas y ruedas de palas de metal
Revestimiento de las paredes de refinada madera
Accessorios de metal
